Улучшая жизнь курян

На днях состоялась большая пресс-конференция губернатора Курской области Романа Старовойта.
Глава региона подвел итоги двухлетней работы в области и рассказал, чего удалось достичь за 734 дня, а также ответил на вопросы журналистов.

Качество жизни
Самые большие расходы областного бюджета — социальная сфера. Это зарплаты бюджетникам — учителям, врачам, выплаты социально незащищенным курянам.

Качество жизни курян — это, в первую очередь, развитие здравоохранения. 2020 год был объявлен Годом здоровья, и, несмотря на коронавирус, достигнуты некоторые успехи. К примеру, увеличен в два раза парк КТ.
Онкодиспансер в конце прошлого года введен в эксплуатацию. Он — один из лучших в стране. Увеличилось количество ФАПов. Обновился парк автомобилей “скорой помощи”. Сегодня почти 85% машин моложе 5 лет. Впервые в этом году регион использовал санавиацию. С прошлого года разрабатывалась стратегия развития здравоохранения Курской области. Ее разрабатывали сами медики.

В регионе расширяется спектр социальных выплат. За 8 месяцев 2020-го курянам уже выплатили более 4,5 млрд. рублей.
Качество жизни — это еще и спорт. За последние 2 года построили 53 новых объекта. Скоро начнет работать Ледовая арена в селе Заолешенка Суджанского района. Школа олимпийского резерва в Курске сегодня принимает молодых гимнастов. Продолжается реконструкция стадиона "Трудовые резервы". В парке КЗТЗ откроется современный теннисный корт. Там будет 4 крытых и 4 уличных корта.
Роман Старовойт рассказал о работе по благоустройству в регионе, о модернизации уличного освещения в областном центре.

От образования — к экономике

Более 300 млрд. рублей инвестиций привлечено в Курскую область с 1 января 2018 года по 1 июля 2020 года. Средняя зарплата в регионе составляет 34 769 рублей. По темпам роста в ЦФО наш регион занимает первое место.
Более 12 тысяч вакансий сегодня в Курской области. На предприятиях региона идет конкуренция за сотрудников.
6 миллионов тонн зерновых — абсолютный рекорд курских аграриев в этом году.

Строительство дорог

2019 год был Годом дорог. Более чем в 1,5 раза увеличился объем инвестиций. Сегодня один из лучших проектов в стране — это курский проект на проспекте Дружбы.
Знаковые инфраструктурные объекты — это и дорога по проспекту Плевицкой, а также Курчатовский путепровод.
Открытость — один из главных принципов работы главы региона. Почти 600 тысяч подписчиков — это и личные соцсети Романа Старовойта, и соцсети администрации региона.

Роман Старовойт говорил не только об успехах. В регионе достаточно проблем.
Общественный транспорт. В следующем году планируется убрать маршрутки, которые неудобны и небезопасны.
Кукуевка. Проблема, которой более 10 лет. Есть надежда в ближайшем будущем помочь людям.
Работа по территориально-административному преобразованию несколько приостановлена.

Мемориальный комплекс

Из больших планов — создание историко-культурного мемориального комплекса "Северный фас Курской Дуги". Его эскиз на 80 га подготовил художник Василий Нестеренко. Работа уже началась. Здесь будет и монумент воину-победителю, и музей, и аллея памяти. Планируется реализовать проект до августа 2023 года.
“И самым ярким показателем для меня были вот эти цифры — почти треть стобалльников остались в регионе. А значит, мы поверили в себя, и наша талантливая молодежь приняла решение остаться здесь", — подчеркнул Роман Старовойт.

Роман Старовойт ответил на вопросы журналистов области

— Поделитесь планами развития индивидуального жилищного строительства.
— Сейчас реализуется нацпроект "Жилье". Мы в целом выглядим неплохо по стране. Но те показатели, которые были установлены в Майском указе, в этом году мы не выполняем. Во-первых, у нас население — одно из самых обеспеченных по квадратным метрам. Но покупательская способность курян не позволяет взять жилье даже в ипотеку. Поэтому без повышения зарплат этот вопрос мы не решим. Плюс, если просить подрядчиков строить еще дома, то мы просто приведем их к банкротству. И мы убьем наш рынок жилья. Показатели по вводу жилья скорректируют по стране.
Просто так раздавать участки — бессмысленно. Нужна инфраструктура. А на эту работу требуется время. Те планы, о которых я заявлял, будут реализованы.

— Как Вы оцениваете ситуацию в регионе, связанную с заболеваемостью коронавирусом. На что готовы в случае ее ухудшения?
— Мы готовы применить весь инструментарий. Вплоть до введения мер, что были в начале года и летом. Пока ситуация не настолько критична, хотя и вызывает озабоченность, несмотря на то, что мы бьем антирекорды по заболевшим. Объясню, почему. Примерно треть курян, что сдали тесты на антитела, имеют их. Второе — у нас есть запас медикаментов и СИЗ, которых хватит до конца года. Есть подготовленные койки. Сейчас мы видим, что этого запаса достаточно. Если выйдем за рамки, будем принимать новые решения. По 50 коек для ковид-пациентов средней тяжести откроют в районах области.
Все будет зависеть от того, как мы выполняем предписания Роспотребнадзора. Даже я — привитый — все равно использую маску, к чему и вас призываю.

— Вы сказали, что в регионе было две проблемы. Одна — Кукуевка, а вторая какая?
— Это тарифы на вывоз мусора. Курская область была пилотным регионом, и куряне получили первыми платежки за вывоз мусора. Мне пришлось сразу вникнуть в эту историю. Мы перерассчитали тарифы и сейчас эту проблему решили.

— Расскажите о создании объединенной лаборатории при онкоцентре.
— Лабораторная служба сейчас оставляет желать лучшего. Качество анализов отвратительное. Об этом говорят и сами специалисты. Многие субъекты реализовали уже проект по централизации лабораторий. Было два варианта пути. Мы проанализировали ситуацию и приняли решение сделать это за государственный счет, как в Белгороде.
Во всех учреждениях, где проводятся экстренные операции, лабораторные службы останутся. Поэтому и сотрудники останутся.
Централизованную лабораторию создадут на базе онкоцентра, но сдавать анализ нужно будет по месту жительства. Результаты придут врачу по электронке. Мы создадим эффективную службу и не будем носить деньги частникам.

— В прошлом году Вы вели разговор с Президентом о том, что собираетесь строить музей Даниила Гранина.
— Да, я показывал проект Владимиру Путину. Президент заинтересовался этой темой. Очевидно, что этот объект нужен. К сожалению, инвестор отказался от финансирования. Сейчас мы занимаемся проектированием с финансированием из бюджета. Предполагалось строительство часовни, дома-музея и комплекса, где можно проводить мероприятия. До 2024 года планируем уже что-то сделать.

— Вы один из первых сделали прививку от COVID. Расскажите об ощущениях, и когда куряне смогут ее сделать.
— После введения первого компонента было болезненное состояние — першило в горле. После введения второго компонента все было в порядке. Я сдавал анализы, у меня довольно хороший результат. Ученые говорят, порядка двух лет иммунитет должен работать. Привитый человек процентов на 70 защищен.
Прививки курянам, в первую очередь, будут сделаны медикам. После этого — добровольно, но в приоритете — группа риска. Массовая вакцинация — только в начале следующего года.

— Как решается вопрос с освещением в районах?
— Только аналогичный проект, как в Курске, поможет решить проблему. Это энергосервисный контракт. У муниципалитетов нет денег. И поэтому они включают через 2 фонаря, чтобы сэкономить. Мы сейчас рассматриваем несколько заявок.

— В ходе рабочей поездки в Фатежский район в начале 2020 года Вы проверили в том числе состояние Фатежской средней общеобразовательной школы № 1, где по-прежнему дети занимаются в 2 смены, да и зданию уже более 100 лет. Была отмечена необходимость строительства нового здания школы. Будет ли решена эта проблема?
— В рамках реализации государственной программы Курской области "Создание новых мест в общеобразовательных организациях Курской области в соответствии с прогнозируемой потребностью и современными условиями обучения" в 2023 году запланировано строительство блока начальной школы МКОУ "Фатежская средняя общеобразовательная школа № 1" с созданием 120 новых мест для обучающихся.

— Вопрос про городской трамвай. Понятно, что это дорого, но какова его судьба, сохранится ли он?
— Убежден, что трамвай — самый эффективный городской транспорт. В Курске в него не вкладывалось ни рубля долгие годы. Контактная сеть разрушена, рельсы убиты. Есть участки, где скорость ограничена пятью километрами в час. Где взять необходимые миллиарды инвестиций на его восстановление? Я посмотрел, как сделано в Казани. Там создали трамвайную линию за счет средств в рамках "БКАД". Возможно будет найдено решение через ВЭБ-лизинг.
Очевидно, что трамвайную сеть, которая есть сейчас, мы не сохраним. Мне видится, что кольцевой маршрут надо будет оставить, но отказаться от "хвостов". Но мы ждем решения специалистов. Только после этого можно будет делать какой-то проект.

— Вам часто приходится решать вопросы в ручном режиме. Вы говорили, что выплаты врачам тоже будете контролировать. Сейчас много случаев, когда медики заражаются ковидом или даже умирают от него. Эти дела отказываются брать суды. Что делать, чтобы не чувствовали себя брошенными ни родственники пострадавших, ни сами врачи?
— Мы создали телефон горячей линии, с каждым днем звонков туда все меньше и меньше.
На выплаты подает главный врач: мы-то не знаем, работал медик или нет.

— Сколько раз пожалели, что стали губернатором?
— Я нисколько не пожалел. Когда разговаривал с Президентом на этот счет, не понимал этого решения. Меня только назначили замминистра транспорта. Но, когда Президент обозначил задачу, у меня не было мыслей жалеть или нет. Только работа.

— Про инвестиции. Во время доклада были обозначены главные инвесторы. Они для нашего региона традиционны. Планируются ли новые?
— Компания "Содружество" — новые инвесторы. Они выбирали между нами и нашими соседями. Это логистический комплекс. Я считаю, это заслуга всей команды, что нам удалось их локализовать на территории области. Еще один логистический комплекс — "Х5 Ритейл групп". "Мираторг" также выбирает, где дальше располагать заводы. Будут строить завод по производству муки для пельменей. У нас ее не производят.
Работа с инвесторами идет в ручном режиме. Они мне могут позвонить в любое время. Так же, как и я им, если они где-то, извините за выражение, накосячат. Это очень кропотливая работа, которая не идет по накатанной.