Отважные лётчики

В Чермошнянском СДК в режиме видеоконференции прошла встреча правнучки Героя Советского Союза Михаила Водопьянова Светланы Болдыревой из Москвы с детьми и подростками поселка Чермошной. Она посвящалась 90-летию подвига "челюскинцев". На встрече присутствовала глава Банинского сельсовета Валентина Быстрякова.

Светлана Михайловна рассказала ребятам о том, что звание Герой Советского Союза было высшей степенью отличия. Первые семь имен в списке — это летчики полярной авиации, спасавшие членов экспедиции с парохода "Челюскин". Он затонул 13 февраля 1934 года. Сотня человек, в том числе женщины и родившиеся во время плавания дети, оказались на дрейфующей в Беринговом море льдине в ста километрах от берега Чукотки. За операцией по их спасению следил буквально весь мир.
Планировалось, что пароход откроет регулярную навигацию по Северному морскому пути и тем самым подтвердит приоритеты Советского Союза в Арктике. Большая часть пути была преодолена благополучно, но все изменилось в Чукотском море. Здесь дорогу преградили сплошные льды, ледокол был далеко и уже не мог помочь, да и на быстрое потепление тоже не приходилось рассчитывать. 23 сентября "Челюскин" был полностью заблокирован льдами. Начался беспримерный дрейф корабля, продолжавшийся пять месяцев. На борту парохода был самолет, который периодически совершал ледовую разведку. Казалось, что самое страшное уже позади, до чистой воды Берингова пролива оставалось несколько миль, когда в результате мощнейшего сжатия пароход был раздавлен льдами и затонул.
На лед высадились почти все пассажиры и экипаж. Были также выгружены приготовленные заранее запасы продовольствия, палатки, спальные мешки.
Трагедия в Беринговом проливе всколыхнула всю страну. Тысячи людей рвались спасать экспедицию. В Москве был создан штаб, который возглавил Валериан Куйбышев. Рассмотрев разные предложения, сочли лучшим вариантом использование авиации.
Первым самолетом, севшим на льдине, был АНТ-4 Анатолия Ляпидевского. Поискам экспедиции мешали очень плохие погодные условия, особенно сильный туман. Ляпидевский совершил подвиг, он сумел сесть в 40-градусный мороз на площадке 150 на 400 метров. На расчистку этого аэродрома были брошены все силы, его приходилось постоянно очищать от снега, сбивать стыки льдин.
В первый раз удалось вывезти 10 женщин и двоих детей. Во второй раз подвел самолет, и Ляпидевский вынужден был остаться на льдине. Основной вывоз потерпевших крушение начался через 13 дней и длился две недели. Всех эвакуировали за 24 рейса. Летчики придумывали, что можно сделать, чтобы вывезти как можно больше людей за 1 рейс. К крыльям самолета они прикручивали ящики, в которых помещали "челюскинцев", все спешили, каждый старался сделать все возможное, чтобы спасти людей.
Одним из отважных летчиков был прадедушка Светланы Михайловны Михаил Васильевич, он в суровых условиях спас из ледяного плена 10 человек. Страна высоко отметила подвиг спасателей. Золотую звезду №1 получил летчик Анатолий Ляпидевский. Также Героями Советского Союза стали Николай Каманин, Михаил Водопьянов, Иван Доронин, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков и Маврикий Слепнев. Это были первые Герои Советского Союза.
19 июня 1934 года в Москве при огромном стечении народа состоялась торжественная встреча "челюскинцев". Память о героях-летчиках бережно сохраняется в нашей стране.
Светлана Михайловна поделилась воспоминаниями о своем прадедушке, о возможностях авиации того времени, показала фотографии из семейного альбома, открыла секрет о том, что побывала на съемочной площадке, где снимают художественный фильм, в основу которого легли исторические события по спасению "челюскинцев".
Глава Банинского сельсовета Валентина Быстрякова, дети и культ-работники поблагодарили Светлану Болдыреву за интересную и содержательную встречу.

Елена Козлакова,
заведующая Чермошнянским СДК